华思通信专网支撑系统加速高速运维手段智能升级 --华思通信亮相高速信息化大会

第二十三届中国高速公路信息化大会于2021年4月22日在苏州盛大开幕。致力于打造融合通信网络专家管理系统的华思通信公司携手合作伙伴江西方兴科技公司和江西电信设计院，联合重磅发布“高速融合通信专网支撑系统”，为高速公路全场景融合通信专网提供端到端综合支撑解决方案，加快了业内智慧高速建设步伐，受到了参会各方的广泛关注，华思解决方案助力高速行业实现人、车、路互信协同，使出行更安全、更高效、更便捷。

近年来，国家明确提出“以新发展理念为引领、以技术创新为驱动、以信息网络为基础，面向高质量发展的需要，打造产业的升级、融合、创新的基础设施体系”，大力发展智慧交通，推动大数据、互联网、人工智能、区块链、5G等新技术与交通行业深度融合，已成为行业共识。当前，国家高速公路网主骨架已基本形成，行业发展重心由建管为主转向建管养运服并重，随着汽车保有量年复合增长率接近12%，人民生活水平不断提高，交通出行者对时效性的追求越来越高，车辆对路的要求越来越高，技术的发展越来越快，但高速公路还存在收费效率不高，高速收费站在重大节假日时依旧塞车，高速公路时常出现恶性交通事故，危运车频繁违规造成路损和交通事故，这些现象表明我们离智慧高速的目标还有一定的距离，因此高速公路还迫切需要进一步的智慧化，如何统筹协调高速公路“人、车、路、环境”各要素，加快推进新基建时代智慧高速建设，提升管理服务能力，实现“四个交通”（综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通）的发展目标，成为了行业的重要课题。

华思高速融合通信专网系统亮相展会

华思高速融合通信专网系统组网示意图

华思高速融合通信专网系统智慧大屏展示

随着高速公路网络的不断建设，各集团“建-管-养-运-服”一体的高速公路运营与服务智能化管理转型方向已确定。各省高速通信专网已经基本形成，为智慧化、信息化、数字化的现代化转型升级目标奠定了硬件基础，但大量通信专网配套的传输和监控设备、网络交换设备，由于设备型号众多，点多面广，高速通信专网管理团队的支撑手段有限，难以达到运维的集中化、精确化、及时化的管理目标，同时在数字化赋能时代，能否利用全网各级数据进行大数据分析，对专网提供有效保障等存在一系列的难点和挑战。

在此背景下，华思通信结合自身在融合通信网络中的产品技术优势，推出了高速公路行业融合通信专网运维支撑系统，该系统的建设目标为：

1）端到端支撑：遵循“能集中不分散”原则，为高速通信专网维护提供端到端的一站式支撑，高速专网中覆盖多厂家，多型号，多制式的大量ICT智能与非智能设备，系统提供全场景端到端可视化管理能力，确保为高速客户提供高质量的融合通信网络支撑手段；以江西交投项目为例，该系统目前纳管IPRAN设备398台，交换机359台，服务器24台，防火墙12台，摄像头设备12044台等各类设备的统一化管理手段。

2）智能化运维：遵循“能自动不人工”原则，提供智能化、自动化的运维能力：系统自动采集各类网络设备、终端设备的资源、配置、告警、性能数据，自动提供网络巡检能力，自动支撑网络设备、终端、光路的故障和预警；

3）降本增效：遵循“能远程不现场”原则，提供网络远程监控与处理能力，系统支持网络设备、终端、光路的远程监控与处理能力，为高速公路网络运维工作降本增效；

    未来华思通信将继续携手客户与伙伴一起持续创新，打造人悦其行，车畅于路，物优其流的智慧高速运维支撑系统，持续推进交通行业智能升级，迈向全场景智慧！